Qué Hacer Después de un Accidente de Camión en Texas

Un choque con un camión comercial o un camión de 18 ruedas es uno de los eventos más peligrosos que puede vivir un conductor. Un tractocamión completamente cargado pesa hasta 80,000 libras, comparado con unas 4,000 libras que pesa un vehículo de pasajeros. Esa diferencia enorme de tamaño y de peso hace que los accidentes de camión casi siempre dejen lesiones graves o catastróficas a los ocupantes del vehículo más chico. Si usted o un ser querido estuvo en un accidente de camión en Texas, los pasos que tome en los días siguientes al choque pueden determinar el resultado de su caso.

Póngase a Salvo y Llame al 911

Si puede moverse, aléjese usted y sus pasajeros de la carretera y del tráfico que viene. Llame al 911 de inmediato. Los accidentes de camión muchas veces involucran varios vehículos, escombros regados y materiales peligrosos. Los servicios de emergencia necesitan asegurar la escena.

Busque Atención Médica de Inmediato

Aunque sienta que sus lesiones son leves, vaya a la sala de emergencias o vea a un médico dentro de las primeras 24 horas. Las lesiones de un accidente de camión, entre ellas las lesiones cerebrales traumáticas, el daño en la médula espinal y el sangrado interno, no siempre se notan en el momento. Una evaluación médica crea un registro documentado que conecta sus lesiones con el accidente, y eso es esencial para su reclamo.

Documente la Escena

Si físicamente puede hacerlo, tome fotos y video de todo lo que hay en la escena. Capte el camión y sus marcas, el nombre de la compañía de transporte en la puerta, la placa, los daños de todos los vehículos, las condiciones del camino, los semáforos, las marcas de frenado y cualquier carga o escombro visible. Tome los nombres y los teléfonos de cualquier testigo.

No Dé Declaraciones a la Compañía de Transporte

La aseguradora y el equipo legal de la compañía de transporte se mueven rápido después de un accidente serio. Pueden mandar investigadores a la escena en cuestión de horas. No dé ninguna declaración grabada a la compañía de transporte, a su aseguradora ni a ningún investigador que trabaje por parte de la compañía. Todo lo que usted diga puede usarse y se va a usar en su contra.

Regulaciones Federales

Los camiones comerciales que operan entre estados se rigen por las Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR), las regulaciones federales de seguridad para transportistas. Esas reglas fijan normas estrictas sobre los requisitos que debe cumplir un conductor, las hours of service (los límites federales de cuántas horas seguidas puede manejar), el mantenimiento del vehículo, la carga y las pruebas de drogas y alcohol. Cuando se violan estas reglas federales de seguridad, esa violación puede ser evidencia poderosa de negligencia y ayuda a demostrar que la compañía de transporte puso en peligro al público por no cumplir con normas de seguridad obligatorias.

Varias Partes Responsables

A diferencia de un accidente de carro común, donde hay un solo conductor culpable, un caso de accidente de camión puede involucrar a varios responsables. El conductor del camión puede ser responsable por manejar distraído o con fatiga. La compañía de transporte puede ser responsable por presionar a sus conductores a exceder los límites de hours of service, por no dar mantenimiento a los vehículos o por contratar conductores sin las calificaciones necesarias. La compañía que cargó el camión puede ser responsable si una carga mal asegurada causó el choque o contribuyó a él. Una compañía de mantenimiento puede ser responsable si la falla de los frenos o el reventón de una llanta vinieron de reparaciones negligentes.

Datos de la Caja Negra y Bitácoras Electrónicas

La mayoría de los camiones comerciales traen electronic control modules (ECMs), los módulos de control electrónico, y electronic logging devices (ELDs), las bitácoras electrónicas. Estos aparatos registran datos críticos: velocidad, patrones de frenado, horas manejadas y diagnósticos del motor. Esos datos pueden probar que un conductor iba a exceso de velocidad, que no frenó a tiempo o que iba manejando más allá de los límites federales de hours of service. El problema es que esa información se puede sobrescribir o perder si no se preserva rápido. Por eso es esencial que un abogado entre al caso desde temprano y mande una spoliation letter, una carta formal que le exige a la compañía de transporte conservar toda la evidencia.

Las compañías de transporte están obligadas a conservar ciertos registros, pero hay evidencia crítica que desaparece rápido. Los videos de seguridad de los negocios cercanos, las grabaciones de cámaras de tablero y la memoria de los testigos se van perdiendo con el tiempo. Un abogado con experiencia en accidentes de camión actúa de inmediato para preservar los datos de la caja negra del camión, las bitácoras del conductor, los registros de mantenimiento, el expediente de contratación, los resultados de las pruebas de drogas y toda la demás evidencia relevante antes de que se destruya o se altere.

Cuando las compañías de transporte recortan en seguridad para maximizar sus ganancias, ponen en peligro a cada conductor, a cada pasajero y a cada peatón que comparte el camino con ellas. Los conductores con fatiga, los frenos en mal estado, los remolques sobrecargados y los operadores sin calificación son riesgos que se pueden prevenir. Responsabilizar a estas compañías va más allá de la recuperación de una sola familia. Se trata de obligar a la industria a poner la seguridad por encima de la ganancia y de proteger a cada tejano que viaja por nuestras carreteras.

Si usted o un ser querido resultó lesionado en un accidente de camión en Texas, el tiempo es crítico. La evidencia desaparece rápido, y las compañías de transporte tienen equipos de abogados trabajando para minimizar su responsabilidad desde el momento mismo en que ocurre el accidente. Llame a Medina & Medina al (512) 500-2810 para una consulta gratuita. Trabajamos por contingencia, así que usted no paga nada a menos que recuperemos compensación para usted.